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力士乐先导式减压阀3顿搁16笔5-53/250驰/00惭，武51今日大瓜 热门大瓜主营销售产物，产物实拍，原装正品，客户买的安心，用的放心。常用产物现货供应，欢迎新老客户询价采购！

力士乐搁贰齿搁翱罢贬先导式减压阀

类型 3DR

特点

-用于减少（P 到 A）和限制（A 到 T）系统压力的阀

-用于底板安装

-油口安装面符合 ISO 4401-07-07-0-05

-符合样本 RC 45056 的底板（单独订购）

-4 个压力等级

-4 个调节元件，可选：

-旋钮

-六角套筒和保护帽

-带刻度可锁定旋钮

-带刻度旋钮

功能

类型 3DR 压力控制阀是用于次级油路的带有溢流阀功能的先导式三通减压阀。它们用于降低系统压力。

减压阀主要由带有控制阀芯的主阀和带有压力调节元件的先导控制阀组成。

在开始位置时，阀是打开的。液压油可以不受任何限制地从通道 P 流向通道 A。通道 A 内的压力是通过孔向压缩弹簧对面的阀芯区域施加的。同时，还通过节流孔向控制阀芯的弹簧负载侧施加压力，以及通过通道向先导控制阀的滚珠施加压力。

根据压缩弹簧的设置，滚珠的上游和管道内建立液压压力，并将控制阀芯保持在打开位置。液压油从通道 P 通过控制阀芯流向通道 A，直到通道 A 中的压力增加到超过压缩弹簧设置的压力值，并提升滚珠。控制阀芯向闭合位置移动。当通道 A 内的压力与压缩弹簧设置的压力值达到平衡时，则达到了所需减小的压力。当作用在执行机构上的外力导致通道 A 内的压力进一步增加时，控制阀芯被进一步压缩压缩弹簧。这样通过控制阀芯上的控制阀口打开了通道 T 和通道 A 之间的连接。排放到油箱的液压油量确保压力不再增加。先导油始终通过先导管路从弹簧腔外泄到油口 Y。务必始终保持先导油以零压力返回油箱。可以使用压力计油口检查通道 A 内的减压。

技术数据

重量  8kg

安装位置可选

环境温度范围–30至+50°颁

液压

公称压力315产补谤

工作压力

油口 P 315bar

油口 A 250bar

油口 Y 单独，无压地到油箱

压力设置 – 

小 bar 视流量而定

大 bar 50; 100; 200; 250

流量 220l/min

液压油符合 DIN 51524 ）的矿物油（HL，HLP）（适用于 NBR 和 FKM 密封件）；符合VDMA 24568 的可快速生物降解液压油（另请参阅RC 90221）；HETG（菜籽油）（适用于 NBR 和 FKM 密封件））；HEPG（聚乙醇）（仅适用于 FKM 密封件））；HEES（合成酯）（仅适用于 FKM 密封件））；可应要求提供其它液压油

液压油温度范围

–30 至 +80°C （NBR 密封件）

–20 至 +80°C （FKM 密封件）

粘度范围 10 至 800mm2/s

液压油的最大允许污染度 - 符合 ISO 4406（c）规定的清洁度等级等级 20/18/15 （在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效过滤可防止发生故障，同时还可延长组件使用寿命。））有关过滤器的选择，请参阅样本 RC 50070，RC 50076，RC 50081，RC 50086，RC 50087 和 RC 50088。

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬先导式减压阀订货号和型号：

R900917775 3DR16P5-53/250Y/00M

力士乐搁贰齿搁翱罢贬可调节的先导式叶片泵

PV7...C/D/N/W

规格 14 … 150

组件系列 1X

大工作压力 160 bar

大流量 270 l/min

可变排量

低工作噪音

流体动力润滑的滑动轴承延长了轴承的使用寿命

压力和流量的闭环控制可能性

低滞后

极低的开机控制时间和停机控制时间

符合 ISO 3019-2 的紧固件尺寸

符合 ISO 6162-1 和 ISO 228-1 的连接尺寸

适用于 HLP、HETG、HEES 和 HFD-U 液压油

PV7 系列标准单泵可相互组合成组合泵，也可与内齿轮泵、外齿轮泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵组合。

用于连续运行中对容积流量的要求可变、保压功能百分比较高的驱动器，如：

机床

静液承

恒压系统

PV7... 型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值，这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化，从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。排液器的轴向补偿可实现佳的容积效率。

功能，横截面

型号 PV7 的液压泵是具有可变排量的叶片泵。

基本上由壳体、转子、叶片、定子环、压力控制器和容量调节螺钉组成。

圆形定子环 由小型往复式控制活塞和大型往复式控制活塞支撑。环的第三个支撑点是高度调节螺钉。

驱动转子在定子环 中旋转。在离心力的作用下，转子 中的导向叶片 贴紧定子环 的内滑动面。

吸油和排油过程

运输液压油的必要元件由叶片、转子、定子环 和控制板组成。

为保护调试过程中的泵功能，定子环 由位于大驱动柱塞后的弹簧支持，保持其偏心位置（排液器位置）。

转子 旋转时元件容积增加，且元件通过吸油通道填充液压油。达到大元件容积后，元件将与吸油侧分离。如果转子 进一步旋转，则会建立与压力侧的连接，元件将会减少液压油并通过压力通道将其压入系统中。

调节

随着压力在系统中积聚，小型控制柱塞的后侧始终通过通道向系统压力加压。

在排放位置，大型控制柱塞的后侧也通过控制阀芯中的钻孔向系统压力加压。具有较大面积的控制活塞将定子环 保持在其偏心位置。

泵以低于压力控制器上设定的零行程压力的压力排出液压油。

控制阀芯由弹簧保持在某一位置。

下行控制

如果产生自产物压力 x 面积的力 FP 超过了弹簧的反作用力 FF，调节器阀芯则会向弹簧偏移。因此，位于大驱动柱塞后的腔体将与油箱连接，从而进行卸载。

连续受到系统压力作用而被加压的小驱动柱塞会将定子环 移至几乎接近中心位置。泵保持压力不变，流量降至零且泄漏被取代。

液压油的功率损耗和热量即可保持为小。

特性曲线 qV-p 保持垂直，且在设置不同压力值时平行移动。

行程内控制

当系统中压力降至所设零行程压力以下时，弹簧会将控制阀芯推回其原位置。

再次对大控制活塞进行加压，并将定子环 移至偏心位置。泵再次开始排油。

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬叶片泵订货号和型号：

R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16

R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10

R900580382 PV7-1A/16-20RE01MC0-16

R900533582 PV7-1A/16-30RE01MC0-08

R900580383 PV7-1X/25-30RE01MC0-16

R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08

R900580384 PV7-1A/40-45RE37MC0-16

R900593330 PV7-1X/40-45RE37MD0-16

R900535588 PV7-1X/40-71RE37MC0-08

R900506808 PV7-1X/63-71RE07MC0-16

R900506809 PV7-1A/100-118RE07MC0-16

R900933323 PV7-17/25-30RE01MC5-16WH

力士乐搁贰齿搁翱罢贬直控式变量叶片泵

PV7...A

机座大小 06, 20

规格 10 … 25

组件系列 1X, 2X

大工作压力 100 bar

大排量 25 cm?

大流量 36 l/min

极短的调节时间

低工作噪音

安装和连接尺寸符合 VDMA 24560/1 和 ISO 3019-2

高效

使用寿命长

可变排量

型号 PV7...A 的液压泵是具有可调节排量的直动式叶片泵。

基本上由壳体、盖板、转子、叶片、定子环、压缩弹簧、螺钉 和控制板组成。

为限制大流量，该泵配有螺钉。

驱动转子 在定子环中旋转。在离心力的作用下，转子 中的导向叶片 贴紧定子环的内滑动面。

吸油和排油过程

运输液压油所需的元件由叶片、转子、定子、控制板和盖板 组成。

转子 旋转时元件容积增加，且元件通过吸油通道填充液压油。达到大元件容积后，元件将与吸油侧分离。

如果转子 进一步旋转，则会建立与压力侧的连接，元件将会减少液压油并通过压力通道将其排出到系统中。

压力控制

定子环由弹簧固定在初始偏心位置。系统中所需的大工作压力是在调节螺钉 处通过弹簧设定。

因工作阻力而累积的压力与弹簧力相反，作用于定子环内滑动面的压力侧。

如果已达到与设定的弹簧力相一致的压力，则会向零位置方向推动定子环，使其离开偏心位置。流量确定为刚移除的设定值。若达到了弹簧处设定的峰值压力，则泵几乎会将流量控制为零。保持工作压力，仅更换泄漏位置。这样，液压油的功率损耗和热量即可保持为小。

PV7- 型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值，这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化，从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬叶片泵订货号和型号：

R900561857 PV7-11/06-10RA01MA0-05

R900561857 PV7-1X/06-10RA01MA0-05

R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10

R900919237 PV7-11/06-14RA01MA0-07

R900919237 PV7-1X/06-14RA01MA0-07

R900950953 PV7-20/20-20RA01MA0-10

R900950953 PV7-2X/20-20RA01MA0-10

R900950954 PV7-2X/20-25RA01MA0-05

R900950955 PV7-2X/20-25RA01MA0-10

力士乐搁贰齿搁翱罢贬固定排量叶片泵

PVV

机座大小 1, 2, 4, 5

规格 18 … 193

组件系列 1X

大工作压力 210 bar

大排量 193.4 cm?

大流量 285 l/min

固定排量

轴的液压卸荷可延长轴承寿命

由于液压卸载叶片导致的低磨损

低工作噪音

具备可更换式泵插件，便于维修

高效

可以选择压力油口的位置

顺时针或逆时针驱动旋转方向

传动轴可选柱形轴或花键轴

双泵

非常紧凑的结构

压力油口位置可单独进行选择

型号 PVV 的液压泵是具有恒定排量的叶片泵。在定子环 中运转的转子 位于传动轴 的齿廓上。转子所在的槽能够容纳在转子旋转产生的离心力作用下贴紧定子环内表面的叶片。排液器室侧面由控制板密封。由于定子环的双偏心设计，因此，在所有情况下，在两个吸油腔体的反向存在两个压力腔，用于进行轴的液压卸载。因此，其仅须传递扭矩。叶片在通路中通过吸油范围进行部分卸载。此类卸载产生的磨损影响小，且确保高效。通过简单拆除盖板，可在无需自钟形罩上拆除壳体 的情况下，拆除泵插件（包括转子、叶片、定子环和控制板）。这样可以实现对泵的快速维护和修理。

通过在一个万向节轴上安装两个泵安装套件来形成双泵。油入口通过位于中心壳体的一个联合吸油口实现。油出口分别由两个泵安装套件实现。对于前部泵安装套件，压力油口位于法兰壳体内；对于背部泵安装套件，压力油口位于盖板内。大型泵安装套件始终位于法兰壳体侧。机座大小相同的泵安装套件不能用作双泵。

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬叶片泵订货号和型号：

R900940633 PVV1-1X/018RA15UMB

R900947492 PVV2-1X/045RA15UVB

R900940587 PVV21-1X/040-018RA15DDMB

R900940260 PVV1-1X/027RJ15UMB

R900935466 PVV2-1X/068RA15DMB

R900941691 PVV2-1X/068RJ15DMB

力士乐搁贰齿搁翱罢贬固定排量叶片泵

PVQ

机座大小 1, 2, 4, 5

规格 18 … 193

组件系列 1X

大工作压力 210 bar

大排量 193.4 cm?

大流量 285 l/min

固定排量

轴的液压卸荷可延长轴承寿命

由于液压卸载叶片导致的低磨损

低工作噪音

具备可更换式泵插件，便于维修

高效

可以选择压力油口的位置

顺时针或逆时针驱动旋转方向

传动轴可选柱形轴或花键轴

双泵

非常紧凑的结构

压力油口位置可单独进行选择

型号 PVQ 的液压泵是具有恒定排量的叶片泵。在定子环 中运转的转子 位于传动轴 的齿廓上。转子所在的槽能够容纳在转子旋转产生的离心力作用下贴紧定子环内表面的叶片。排液器室侧面由控制板密封。由于定子环的双偏心设计，因此，在所有情况下，在两个吸油腔体的反向存在两个压力腔，用于进行轴的液压卸载。因此，其仅须传递扭矩。叶片在通路中通过吸油范围进行部分卸载。此类卸载产生的磨损影响小，且确保高效。通过简单拆除盖板，可在无需自钟形罩上拆除壳体 的情况下，拆除泵插件（包括转子、叶片、定子环和控制板）。这样可以实现对泵的快速维护和修理。在结构设计方面，型号 PVQ 尤其适用于行走机械应用。控制板的特殊设计实现对转子热膨胀的补偿并可应对压力突变。由于控制板分为弹性盘 和盖板，因此形成背压腔，用于抵消排液器中的压力。这样可确保转子和弹性盘之间的作用，从而实现佳容积效率。

通过在一个万向节轴上安装两个泵安装套件来形成双泵。油入口通过位于中心壳体的一个联合吸油口实现。油出口分别由两个泵安装套件实现。对于前部泵安装套件，压力油口位于法兰壳体内；对于背部泵安装套件，压力油口位于盖板内。大型泵安装套件始终位于法兰壳体侧。机座大小相同的泵安装套件不能用作双泵。

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬叶片泵订货号和型号：

R901061921 PVQ2-1X/045RA15UVB

力士乐搁贰齿搁翱罢贬固定排量叶片泵

PVH

固定排量

机座大小 1, 2

规格 16 … 79

额定压力 290 bar

大压力 320 bar

排量 15.9 … 79.3 cm?

液压平衡传动轴的使用可获得较长的轴承使用寿命

由于液压卸载叶片导致的低磨损

低工作噪音

具备可更换式泵插件，便于维修

高效

吸油口位置可选

顺时针或逆时针驱动旋转方向

传动轴可选柱形轴或花键轴

用途：

适用于具备较高工作压力的驱动器，例如，压弯机

型号 PVH 的液压泵是具有恒定排量的叶片泵。在定子环 中运转的转子 位于传动轴 的齿廓上。转子所在的槽能够容纳在转子旋转产生的离心力作用下贴紧定子环内表面的叶片。排液器室侧面由控制板密封。由于定子环的双偏心设计，因此，在所有情况下，在两个吸油腔体的反向存在两个压力腔，用于进行轴的液压卸载。因此，其仅须传递扭矩。叶片在通路中通过吸油范围进行部分卸载。此类卸载产生的磨损影响小，且确保高效。通过简单拆除盖板，可在无需自钟形罩上拆除壳体 的情况下，拆除泵插件（包括转子、叶片、定子环和控制板）。这样可以实现对泵的快速维护和修理。

力士乐搁贰齿搁翱罢贬四通型号的方向伺服阀

4WS.2E...

R900952165 4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV

规格 6

组件系列 2X

大工作压力 315 bar

大流量 48 l/min

特征

用于控制位置、力、压力或速率的阀

2 档式伺服阀，带机械反馈

第 1 级喷嘴/挡板放大器

用于底板安装：孔图按 ISO 4401

干燥的控制电机，液压液不得弄脏电磁铁间隙

也用作 3 通结构

无磨损控制阀芯复位元件

阀和集成控制电子元件已进行调节和测试

控制阀套上的压力腔带有间隙密封，因此无密封圈磨损

第 1 级的过滤器可从外部自由检修

4WS(E)2EM 6-2X/…

此型号的阀门是电动操作式二级伺服方向阀，其油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05 标准。 它们主要用于控制位置、力、压力或速率。

这些阀门由机电转换器（力矩马达）、液压放大器（原理：喷嘴挡板）和套筒（第二级）中的控制阀芯（通过机械反馈连接到力矩马达）组成。

力矩马达线圈上的电气输入信号通过磁体产生作用于电枢的力，并与弹性管一起产生扭矩。这导致通过螺栓连接到弹性管的挡板从两个控制喷嘴之间的中心位置移开，并且在控制阀芯的前侧产生压差。压差导致阀芯改变位置，并导致压力油口连接一个执行机构油口，同时，另一个执行机构油口连接到回流油口。

控制阀芯通过弯曲弹簧（机械反馈）连接到挡板或力矩马达。阀芯的位置将改变，直到弯曲弹簧的反馈扭矩和力矩马达的电磁扭矩达到平衡并且喷嘴挡板系统的压差变为零。

因此，控制阀芯的行程和伺服阀的流量是与电气输入信号成比例来控制的。必须注意的是，流量取决于阀压降。

用于外部控制电子元件的型号 4WS2EM 6-2X/…

外部控制电子元件（伺服放大器）操作阀门并放大模拟输入信号（控制值），以便通过输出信号以流量控制形式驱动伺服阀。

带有 OBE 的型号 4WSE2EM 6-2X/…

要放大模拟输入信号，需集成特别针对此阀类型进行过调整的控制电子元件。它们与位于力矩马达盖帽中的连接器相连接。

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬伺服阀订货号和型号：

R900952166 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV

力士乐搁贰齿搁翱罢贬四通型号的方向伺服阀

4WS.2E...

R901066145 4WS2EM10-52/75B11ET315K8DV

规格 10

组件系列 5X

大工作压力 315 bar

大流量 180 l/min

用于控制位置、力、压力或速率的阀

带机械反馈或机械和电气反馈的二级伺服阀

第 1 级喷嘴/挡板放大器

用于底板安装：孔图按 ISO 4401

干燥的控制电机，液压液不得弄脏电磁铁间隙

也用作 3 通结构

无磨损控制阀芯复位元件

在外部控制或通过集成电子元件 (OBE) 控制

阀和集成控制电子元件已进行调节和测试

带液动力补偿的控制阀芯

中心固定的控制阀套，因此对温度和压力的敏感性很低

控制阀套上的压力腔带有间隙密封，因此无密封圈磨损

第 1 级的过滤器可从外部自由检修

产物说明

4WS(E)2EM10-5X/...

4WS(E)2EM10-5X 型阀门是电动操作的 2 级伺服方向阀。它们主要用于控制位置、力和速率。

这些阀门由机电转换器（力矩马达）、液压放大器（原理：喷嘴挡板）和套筒（第二级）中的控制阀芯（通过机械反馈连接到力矩马达）组成。

力矩马达线圈上的电气输入信号通过磁体产生作用于电枢的力，并与弹性管 一起产生扭矩。这导致通过螺栓连接到弹性管的挡板从两个控制喷嘴之间的中心位置移开，并且在控制阀芯的前侧产生压差。该压差导致控制阀芯改变位置，并导致压力油口连接一个执行机构油口，同时，另一个执行机构油口连接到回流油口。

控制阀芯通过弯曲弹簧（机械反馈）连接到挡板或力矩马达。控制阀芯的位置将改变，直到弯曲弹簧的反馈扭矩和力矩马达的电磁扭矩达到平衡并且喷嘴挡板系统的压差变为零。

因此，控制阀芯的行程和伺服阀的流量是与电气输入信号成比例来控制的。必须注意的是，流量取决于阀压降。

外部控制电子元件，4WS2EM10-5X/... 型（单独订购）

外部控制电子元件（伺服放大器）操作阀门并放大模拟输入信号（控制值），以便通过输出信号以流量控制形式驱动伺服阀。

集成控制电子元件，4WSE2EM10-5X/... 型和 4WSE2ED10-5X/... 型

要放大模拟输入信号，需集成特别针对此阀类型进行过调整的控制电子元件 (10)。它们与力矩马达盖帽相连接。阀零位可以通过可从外部检修的电位计进行调整。

4WSE2ED10-5X/...

对于通过复位弹簧的机械控制，此类型的阀门还配备有电气阀芯位置检测和控制装置。控制阀芯位置由感应式位置传感器确定。由集成控制电子元件将位置传感器信号与控制值相比较。任何可能的控制偏差都进行电气放大，并且作为控制信号馈送到力矩马达。具有附加电气反馈时，与纯机械型号相比，电气控制器放大率可在较小信号范围内达到较高动态值。另外提供的机械反馈可确保在电源故障时，阀芯位于零范围内。

阀门仅与集成控制电子元件配合使用。阀零位可以通过可从外部检修的电位计进行调整。

注意：更改零电位可能导致系统损坏，故只能由的专业人员执行。

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬伺服阀订货号和型号：

R901066145 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8DV

R901065784 4WS2EM10-52/20B11ET315K8DV

R900956874 4WS2EM10-52/30B11ET315K31DV

R901020256 4WS2EM10-52/60B11ET315K8DV

力士乐搁贰齿搁翱罢贬单向阀

Z1S 6

规格 6

组件系列 4X

大工作压力 350 bar

大流量 40 l/min

用于垂直迭加的迭加阀

- 作为角阀

- 作为直通阀

油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05

多种单通道和双通道阻塞功能

由于阀心采用高性能塑料制成，因此具有的密封性

防腐蚀设计

通过更换外部密封圈可轻松调节为用于特殊液压油

带测量油口，可选

可应要求作为单向节流阀提供

Z1S 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式单向阀。

它可用来无泄漏地阻塞一个方向上的流量，同时允许相反方向上的自由回流。

阀心的行程受塑料弹簧座的限制。已安装的弹簧支持闭合运动。当没有液压油流通过阀门时，弹簧将阀心保持在闭合位置。

与直通阀相比，角阀多可以连通或关闭叁个内部通道。由保护塞实现止挡和密封功能。

注意：

对于蓝色塑料弹簧座安装在阀板侧时采用的所有安装位置，均不会在此位置使用额外的密封圈！

在组件侧，密封圈（常见）用于密封下游安装的装配。

已安装的塑料弹簧座具有密封功能，不予以拆除或损坏。

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬单向阀：

R901086051 Z1S6P05-41/V

R901086051 Z1S6P05-40/V

R901086052 Z1S6P30-40/V

R901086090 Z1S6D05-40/V

R901086058 Z1S6T05-40/V

R901086059 Z1S6T30-40/V

博世力士乐（叠翱厂颁贬-搁贰齿搁翱罢贬）的液压阀控制和调节体积流量，可以影响液压驱动器的运动或旋转方向的体积流量的启动或停止、方向和数量。阀门通过各种操作方式进行控制，从而使阀门元件打开或关闭。这样可使切换阀的切换位置固定，也可使连续阀的中间位置可调。

博世力士乐的单向阀可根据方向关闭工作通道，并支持沿相反方向流动。

力士乐REXROTH叠加式单向阀 Z1S6T05-4X/V

R901086058

公称尺寸 6，T1 → T2，机械操作

高性能范围内的工业液压阀。在选定的连接处可靠地关闭油流。

座阀

直动式

开启压力 0.5 bar

连接图ISO 4401-03-02-0-05

大压力 [bar]350

大体积流量 [l/min]40

油路符号T1 → T2

连接类型中间组装

标称尺寸6

驱动类型带机械操作

连接数4

开关位置数2

液压油贬尝,贬尝笔,贬尝笔顿,贬痴尝笔,贬痴尝笔顿,贬贰罢骋,贬贰贰厂,贬贰笔骋,贬贵顿鲍,贬贵顿搁

密封贵碍惭

重量 [kg]0.78

力士乐搁贰齿搁翱罢贬单向阀

Z1S 10

规格 10

组件系列 4X

大工作压力 350 bar

大流量 100 l/min

用于垂直迭加的迭加阀

油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05

多种单通道和双通道阻塞功能

由于阀心采用高性能塑料制成，因此具有的密封性

防腐蚀设计

通过更换外部密封圈可轻松调节为用于特殊液压油

由于单向阀安装套件可单独使用，因此可以经济高效地更换磨损部件

带测量油口，可选

单向节流阀，可选

Z1S 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式单向阀。

它可用来无泄漏地阻塞一个方向上的流量，同时允许相反方向上的自由回流。

塑料锥阀芯的行程受塑料弹簧座限制。已安装的弹簧支持闭合运动。当没有液压油流通过阀门时，弹簧将塑料锥阀芯保持在闭合位置。在低压 （0.1 x p大）时已实现佳密闭性。

注意:

对于塑料弹簧座安装在阀板侧时采用的所有安装位置，均不会在此位置使用额外的密封圈！在组件侧，密封圈（常见）用于密封下游安装的装配。

已安装的塑料弹簧座具有密封功能，不予以拆除或损坏！出于整体结构考虑（预载），需要塑料弹簧座的凸出部分。随着所含液压油体积和温度变化，可能会发生静态压力变化，这不是由阀座表面泄漏引起的。

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