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3300 XL 8mm 电涡流传感器系统

传感器系统

3300 XL 8 mm 电涡流传感器系统由以下几部分组成：

3300 XL 8mm 探头

3300 XL 延伸电缆

3300 XL 前置器

系统输出正比于探头端部与被测导体表面之间的距离的电压信号。它既能进行静态（位移）测量又能进行动态（振动）测量，主要用于油膜轴承机械的振动和位移测量，以及键相位和转速测量。

3300 XL8mm 系统是我们性能先进的电涡流传感器系统，100%符合美国石油学会（API）为这类传感器制定的670 标准（第四版）。所有的3300 XL 8mm 电涡流传感器系统都能达到规定的性能标准，并且探头、延伸电缆和前置器具有*可互换性，不需要单独的匹配组件或工作台校准。

3300 XL 8mm 传感器系统的每一个组件都是向后兼容的，并且和其它的非XL 3300 系列的5mm和8mm 传感器系统组件可互换。例如，当没有足够的空间安装8mm 探头时，通常使用3300 5mm 探头来代替。

前置器

与以前的前置器相比，3300 XL 前置器有重大的改进。它既可以采用紧凑的导轨安装，也可以采用传统的面板安装。当采用面板安装时，其安装孔位置与以前四孔安装的3300 前置器相同。两种形式的安装基板均具有电绝缘性，不需要独立的绝缘板。3300 XL 前置器抗无线电干扰能力强，即使安装在玻璃纤维防护罩中，也不会受到附近无线电信号的干扰。改进的RFI/EMI 抗辐射能力使它不需要特殊的屏蔽导管或金属防护箱就可以达到欧洲电磁兼容性标准，从而减少了安装费用，降低了安装的复杂性。

3300 XL 的SpringLoc 端子带不需要特殊的安装工具即可紧固。由于不需要螺丝紧固，不会发生松动，所以连线更坚固。

趋近式探头和延伸电缆

3300 探头和延伸电缆与以前相比也有很大提高。 TipLoc模具技术保证了探头端部和主体之间的牢固连接。探头电缆使用CableLoc设计安全地连接到探头端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力。3300 XL8mm 探头和延伸电缆在订货时也可以选择FluidLoc电缆，这种电缆可以防止 油或其它液体沿电缆内部泄漏到机器外部。

电涡流传感器的特点

电涡流传感器通过电涡流效应原理，准确测量被测体与探头端面的相对位置，其特点是长期工作可靠性好、灵敏度高、抗干扰能力强、非接触测量、响应速度快、不受油水等介质的影响，常被用于对大型旋转机械的轴位移、轴振动、轴转速等参数进行长期实时监测，可以分析出设备的工作状况和故障原因，有效地对设备进行保护及预维修。

1、电涡流位移传感器能测量被测体(必须是金属导体)与探头端面的相对位置。

2、电涡流位移传感器长期工作可靠性好、灵敏度高、抗干扰能力强、非接触测量、响应速度快、不受油水等介质的影响，常被用于对大型旋转机械的轴位移、轴振动、轴转速等参数进行长期实时监测，可以分析出设备的工作状况和故障原因，有效地对设备进行保护及进行预测性维修。

3、从转子动力学、轴承学的理论上分析，大型旋转机械的运行状态主要取决于其核心——转轴，而电涡流位移传感器能直接测量转轴的状态，测量结果可靠、可信。

电涡流传感器的分类

按照电涡流在导体内的贯穿情况,此传感器可分为高频反射式和低频透射式两类,但从基本工作原理上来说仍是相似的。

高频反射式电涡流传感器

高频(&驳迟;濒惭贬锄)激励电流，产生的高频磁场作用于金属板的表面，由于集肤效应，在金属板表面将形成涡电流。与此同时，该涡流产生的交变磁场又反作用于线圈，引起线圈自感尝或阻抗窜尝的变化，其变化与距离、金属板的电阻率ρ、磁导率μ、激励电流颈，及角频率ω等有关，若只改变距离δ而保持其他系数不变，则可将位移的变化转换为线圈自感的变化，通过测量电路转换为电压输出。高频反射式涡流传感器多用于位移测量。

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美国本特利叠贰狈罢尝驰延伸电缆订货型号：

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透平发电机，由汽轮机或燃气轮机驱动的发电机。与锅炉、汽轮机合称火电厂的叁大主机。现代的透平发电机都是叁相交流同步发电机，它利用电磁感应原理，将汽轮机或燃气轮机的机械能变为电能输出。

透平发电机有旋转和静止两部分，都嵌有由很多按一定方式排列连接的线圈组成的绕组。一般是在旋转的转子上的励磁绕组通人直流电流，在转子外周产生接近正弦分布的励磁磁场，它的大部分磁通穿过气隙与静止的定子电枢绕组相交链。当原动机驱动转子以一定速度旋转时，在定子电枢绕组内就感应出基本上按时间的正弦函数变化的交流电动势。定子绕组的线圈分叁个相带排列，一个线圈代表一个相带；每个相带的匝数相等，叁个相带在每对磁极空间的位置彼此相差120。，所以感应出大小相等的叁相交流电动势。在时间上相位也各相差120。。定子绕组的出线端接通叁相对称负载以后，定子绕组内就产生彼此相位相差120。的叁相电流。这叁相电流也产生一种磁场，与转子磁场以同步转速旋转，此磁场改变了原来转子励磁磁场所产生的气隙磁通，使转子励磁电流需要增加(电感性负载电流)或减少(电容性负载电流)，以维持定子绕组输出端的额定电压。同时电枢电流与气隙磁通相作用所产生的电磁力和电磁力矩，对转子的旋转起制动作用。原动机需要增加机械转矩，使转子转速维持在额定频率的同步转速。这样就将机械能通过电磁作用转变成电能。

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

汽轮机种类很多，根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。

按结构

有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。

按工作原理

有蒸汽主要在各级喷嘴（或静叶）中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。

按热力特性

有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。

按用途

可分为为电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机等。

按汽缸数目

可分为单缸汽轮机、双缸汽轮机和多缸汽轮机。

其他

另外还可按照蒸汽初压（低压、中压、高压、超高压、亚临界、超临界、超超临界）、排列方式（单轴、双轴）等进行分类。

本特利叠别苍迟濒测主营产物：电涡流传感器系统、前置器、探头、延伸电缆、变送器、胀差传感器、速度传感器、加速度传感器、速度计、压电式速度传感器、壳体膨胀传感器系统、高温机壳体膨胀传感器系统、接口模块，框架模块，电源模块、框架接口模块、瞬态数据接口模块、键相位模块、继电器模块、前置器监测模块、速度加速度监测器模块、触摸屏、测速模块、温度显示器、温度监测模块、通信网关模块、校验仪。