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力士乐搁贰齿搁翱罢贬摇杆3842530797

更新时间:2024-04-19

简要描述:

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摇杆 WI/M

区域监测

识别工件托盘

用于堆积压力控制

结构简单、紧凑

适合安装在型材宽度为 45 mm 的 ST 2/… 输送段或型材宽度为 50 mm 的 ST 2/…-H 的输送段上

适用于 EPA 环境

WI/M 摇杆不能用于停止来自横向输送机的工件托盘。除此之外,必须安装符合工件托盘重量的止挡或阻尼器,以吸收止挡的冲击力。

气缸开关直接将滑动操作转换为气动信号。通过 VE 2 挡停器可简便、纯粹地实现气动堆积压力调节。

摇杆用于以下领域:

区域监测

停止工件托盘的横向输送

识别工件托盘

根据所需功能,WI/M、WI 2/… 摇杆应配备一个或两个传感器。

供货范围

包含用于安装在 ST 2/... 输送段或 BS 2/... 传送带输送段上的紧固件

摇板 WI /M

摇板 WI /M 在力士乐输送系统 TS?1、TS?2plus 和 MTS?2 中,对工件托盘进行范围检测。

供货范围

摇板 WI /M,预装配完成。

安装组件 3 842 530 798(在塑料袋中)

带接近开关的应用

用于在输送系统中进行范围监控。弹簧支撑的开关摇板能够识别工件托盘。利用开关摇板中的金属元件能够通过一个带 4 至 6 mm 缓冲间矩的接近开关 M12x1.5 来进行检测。

在 WI /M 上设有固定孔和定位销。

带气动开关的应用

利用配件气动接近开关 (3 842 532 151),推杆的操作也可以直接转换成一个气动信号。与一个气动挡停器联合使用,可以组成一个简单的、纯气动的工件托盘堆积控制装置。


力士乐输送系统,用于各类生产的适当解决方案
多年经验、耐用产物和创新技术是力士乐输送系统的主要特点。
该方案包括双皮带和堆积滚子输送机系统,可运输的重量从几克到300千克不等。其中集成了识别系统,用于控制系统中的工件并记录质量保证数据。
仅通过六个高度集成的不同基本模块,专为中小型产物设计的灵活组装和输送系统惭罢厂2即可满足高效输送系统的所有要求。无需中断生产,你可以在几分钟内完成对该系统的改造。
在工厂自动化领域,对于能够在水平和垂直方向运输、储存和定位工件的输送机系统,需求不断增加。痴补谤颈辞贵濒辞飞是力士乐推出的新型链板式输送机系统,具有许多令人信服的优点:其成本低于其他链板式输送机系统,而各方面性能更加出色。
无论你是在寻找一个简单的输送机电路还是复杂的生产系统,力士乐的材料和信息流技术被广泛用于世界各地的生产、组装和测试任务中

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螺旋输送机俗称绞龙,适用于颗粒或粉状物料的水平输送,倾斜输送,垂直输送等形式。输送距离根据畸形不同而不同,一般从2米到70米。
输送原理:旋转的螺旋叶片将物料推移而进行螺旋输送机输送。使物料不与螺旋输送机叶片一起旋转的力是物料自身重量和螺旋输送机机壳对物料的摩擦阻力。
结构特点:螺旋输送机旋转轴上焊有螺旋叶片,叶片的面型根据输送物料的不同有实体面型、带式面型、叶片面型等型式。螺旋输送机的螺旋轴在物料运动方向的终端有止推轴承以随物料给螺旋的轴向反力,在机长较长时,应加中间吊挂轴承。
双螺旋输送机就是有两根分别焊有旋转叶片的旋转轴的螺旋输送机。说白了,就是把两个螺旋输送机有机的结合在一起,组成一台螺旋输送机。
螺旋输送机旋转轴的旋向,决定了物料的输送方向,但一般螺旋输送机在设计时都是按照单项输送来设计旋转叶片的。当反向输送时,会大大降低输送机的使用寿命。

线体输送可根据工艺要求选用:普通连续运行、节拍运行、变速运行等多种控制方式;线体因地制宜选用:直线、弯道、斜坡等线体形式 输送设备包括:皮带输送机也叫带式输送机或胶带输送机等,是组成有节奏的流水作业线所*的经济型物流输送设备。皮带机按其输送能力可分为重型皮带机如矿用皮带输送机,轻型皮带机如用在电子塑料,食品轻工,化工医药等行业。

皮带输送机具有输送能力强,输送距离远,结构简单易于维护,能方便地实行程序化控制和自动化操作。运用输送带的连续或间歇运动来输送100碍骋以下的物品或粉状、颗状物品,其运行高速、平稳,噪音低,并可以上下坡传送。

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力士乐搁贰齿搁翱罢贬定位和定向

⑴、力士乐REXROTH提升定位装置 HP 1/P

3842998494

3842998493

⑵、力士乐REXROTH定位装置 PE 1/P

3842998101

3842998102

7、力士乐搁贰齿搁翱罢贬输送控制

⑴、力士乐搁贰齿搁翱罢贬分离器

①、力士乐REXROTH分离器 VE 1

3842522400

②、力士乐REXROTH分离器 VE 1/V

3842522399

③、力士乐REXROTH分离器,阻尼 VE 1/D

3842547758 阻挡器

⑵、力士乐搁贰齿搁翱罢贬阻尼器

①、力士乐REXROTH阻尼器 DA 1/A

3842523376

②、力士乐REXROTH阻尼器 DA 1/B

3842535360

⑶、力士乐搁贰齿搁翱罢贬开关托架

①、力士乐REXROTH开关支架 SH 1/U

3842542555

②、力士乐REXROTH开关支架 SH 1/S

3842542556

③、力士乐REXROTH开关支架 SH 1/M-A 和 SH 1/M-B

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3842553245

⑷、力士乐搁贰齿搁翱罢贬摇杆

①、力士乐REXROTH摇杆 WI/M

摇杆 WI/M 3842530797

摇杆            3842530309

气缸开关 3842532151

⑸、力士乐搁贰齿搁翱罢贬传感器

①、力士乐REXROTH带 M12x1 推入接头的 M12 传感器

3842501548

②、力士乐REXROTH带 M8x1 推入接头的 M12 传感器

3842549812

③、力士乐REXROTH带 M8x1 推入接头的 M12 传感器  6.5 mm

3842542500

气动技术具有响应速度快、元件结构简单、抗环境污染、成本低廉、便于集中供气和工作时无污染等特点,被广泛应用于化工、医药、纺织、微电子、生物工 程等工业自动化领域中,作为实现工业生产自动化的重要手段之一广受重视。 随着现代*制造技术和传感技术的进一步发展,,现代气动技术也有迅猛的发 展,与其它传动技术相比,已有了更多的优势。仅在可靠性和元件使用寿命方面, 一般气动电磁阀的寿命已高于3000 万次,小型阀更起过1 亿次,已高于一般电器元 件(数百万次)的寿命。更由于气压传动具有防火、防爆、安全性好、无污染等优 越性,因此在工业领域中的应用正日益拓宽。
气压传动系统的工作原理是利用空气压缩机将电动机或其它原动机输出的机械能转变为空气的压力能,然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下,通过执 行元件把空气的压力能转变为机械能,从而完成直线或回转运动并对外作功.
气动元件主要由气源发生和处理元件、气动控制元件、气动执行元件和气动辅助元件等四部分组成。
气源发生和处理元件
气源设备包括空气压缩机、后冷却器、气罐等,它提供气压传动与控制的动力源,将电能转化为压缩空气的压力能,供气动系统使用。气源处理元件包括过滤器、 干燥器等,过滤器可清除压缩空气中的水分、油污和灰尘等,提高气动元件的使用 寿命和气动系统的可靠性;干燥器可进一步清除压缩空气中的水分。
1、气体压缩机是气压发上装置的主要设备。其按结构主要分为叶轮型和容积型两大类。叶轮型是通过叶轮转动,把空气动量转换成压力;容积型是通过压缩封闭空间的空气来提高空气压力,在一般工程中均使用容积型压缩机。
2、后冷却器是为了防止气动装置内有冷凝水,应把压缩机排出的高温空气经冷却后产生的冷凝水分离出去。与气罐装在一起的小型压缩机只靠气罐的表面空气冷却进行水分离。大型压缩机要用后冷却器以分离水。后冷却器一般和压缩机采用 同一冷却方式。空冷式后冷却器的结构与简单的翅片管汽车散热器一样,是通过 驱动风扇旋转送风冷却的。水冷式结构使用列管式或蛇管式热交换器,强迫通水 进行冷却,生成的冷凝水用排水阀排出。
3、气罐的作用是减小压缩机排气压力脉动,为瞬时大量耗气进行贮备,进一步分离压缩机空气中的水分和油分。当压缩机发生异常停机时,可用于对气动 装置进行紧急处理。因此,一般气动系统中均使用气罐。一般气动系统中的气罐 多为立式,它用钢板焊接而成,并装有放泄过剩压力的安全阀、指示罐内压力的 压力表和排放冷凝水的排水阀。气罐属于压力容器,应使用经有关监督部门检查 并出具证明书的产物。
4、干燥器是用于除去压缩空气中的水分,得到干燥空气的装置,根据除去水分的方法,有冷冻式、吸附式等。冷冻式干燥器用冷冻机强制冷却压缩空气, 使水分凝结后分离出去。由图1-6 可知,入口进来的压缩空气先在空气预冷却器 中靠已除湿的干冷空气预先冷却,然后进入冷却室,被氟利昂气体冷却到2-5 以除湿。后,冷凝变成的水滴被自动排水器排走,而除湿后的冷空气进入预冷 却器,被由入口进来的暖空气加热,其湿度降低后由出口输出。冷却室内冷冻螺 旋管外周如挂满油污和灰尘,将使冷却效率大为降低,因此在干燥器前应装有除 去灰尘和油污的过滤器。
5、过滤器来自气压发生装置的空气中含有水分、灰尘等,为了防止其进入气动控制回路,在入口处设置空气过滤器。典型的空气过滤器如图1-7 所示。由 入口进入的压缩空气通过旋风叶片使气流产生旋转运动。旋风效应使较大的游离 水滴和灰尘等杂质撞击到存水杯内壁上并沿壁面落到存水杯的底部。这样,大部 分杂质都被除去,压缩空气再经过由烧结金属(或合成树脂)制成的有无数微孔的 滤芯,进一步除去微细的灰尘颗粒后由出口处流出。分离出来的污水贮存在存水 杯底部,在底端装有手控排水阀或自动排水阀,可将污水排到大气中去。
6、除油器通常使用的过滤器很难分离自压缩机来的油雾,因为油滴直径小于2-3mm时已很难附着在物体上,要分离这些微滴油雾,需要使用凝聚式滤芯。除油器就是使用这种滤芯来除油的。在除油器结构中,除滤芯以外,其余和普通过滤器 基本一样 一般含有油雾的空气从其内侧流向外侧通过滤层时,使油滴经过冲撞、合并],逐渐形成较大油滴,并自滤芯表面分离,落到杯底。
7、油雾器在气动元件中,气缸、气马达或气阀等内部常有滑动部分,为使其动作圆滑、耐久性好,一般需加入润滑油。但是,对于无给油式气动元件,由于已 预先封入了润滑脂,故无需另外加润滑油。油雾器是利用流动的压缩空气将润滑 油喷成雾状后送到气动元件的,其结构如图1-9 所示。压缩空气流经文丘里管, 靠产生的差压使贮油杯内的润滑油通过吸油导管压送,油从滴管滴入文丘里管 后,借助气流被吹散呈雾状,和空气一起被送到气动元件中。油的滴下量可由透 明的视油器看到,并可借助针形阀调节。


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