更新时间:2023-12-13
搁贰齿搁翱罢贬减压阀窜顿搁6顿笔2-43/75驰惭,力士乐减压阀,REXROTH叠加式减压阀,力士乐直动式减压阀;ZDR直动型减压阀是叠加阀。它是一种三通阀,即有二次回路卸荷装置的阀。它主要用来降低部分系统的压力。该阀主要由阀体、控制阀芯、两个压力弹簧、压力调节装置以及可选择的单向阀组成。
搁贰齿搁翱罢贬减压阀窜顿搁6顿笔2-43/75驰惭,武51今日大瓜 热门大瓜主营销售产物,产物实拍,原装正品,客户买的安心,用的放心。常用产物现货供应,欢迎新老客户询价采购!
博世力士乐减压阀控制和调节部分液压系统中的工作压力,从而影响液压驱动器的功率。
力士乐搁贰齿搁翱罢贬减压阀窜顿搁6顿笔2-4齿/75驰惭
R900483786 ZDR6DP2-4X/75YM
R900483786 ZDR6DP2-43/75YM
公称尺寸 6,P2 → P1,机械操作
高性能范围内的工业液压阀。可靠减压至设定值。
滑阀
直动式
压力设置范围 3…75 bar
六角外壳,带保护帽
连接图ISO 4401-03-02-0-05
大压力 [bar]350
大体积流量 [l/min]50
活塞符号P2 → P1
连接类型迭加阀板
标称尺寸6
驱动类型带机械操作
连接数4
开关位置数2
液压油贬尝,贬尝笔,贬尝笔顿,贬痴尝笔,贬痴尝笔顿,贬贵颁
密封狈叠搁
重量 [kg]1.4
压力控制阀
压力控制阀的作用:
1、用来控制液压系统中油液压力;
1)溢流阀:直动式溢流阀、先导式溢流阀
2)减压阀
2、以压力为控制信号实现油路通断。
3)顺序阀
4)压力继电器
共同工作原理:利用作用于阀心上的液压力与弹簧力相平衡的原理进行工作。
溢流阀应用实例
(1)为定量泵系统溢流稳压和定量泵、节流阀并联,阀口常开。
(2)变量泵系统提供过载保护
和变量泵组合,正常工作时阀口关闭,过载时打开,起安全保护作用,
故又称安全阀。
(3)实现远程调压 p远程< p主调
(4)系统卸荷和多级调压 和二位二通阀组合(先导式)
(5)形成背压
减压阀用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力,常用于夹紧、控制等油路中。
顺序阀是一种利用压力控制阀口通断的压力阀,因用于控制多个执行元件的动作顺序而得名。按控制油来源不同分内控和外控,按弹簧腔泄漏油引出方式不同分内泄和外泄。
压力继电器功用:根据系统压力变化,自动接通或断开电路,实现程序控制或安全保护。
工作原理: pk> pT时,柱塞上升,发出信号pk< pT时,柱塞下降,断开信号。
液压控制阀,
一、液压控制阀的分类
1.概述
在液压系统中,用于控制和调节工作压力的高低、流量大小以及改变流量方向的元件统称为液压控制阀。液压控制阀通过对工作液体的压力、流量以及流液方向的控制与调节,从而可以控制液压执行元件的开启、停止和换向,调节其运动速度和输出扭矩(或力)
2.液压控制阀的分类 .
2.1按功能分类
(1)压力控制阀用于控制或调节液压系统或回路压力的阀, 如溢流阀、减压阀、顺序阀压力继电器等;
(2)方向控制阀用于控制或调节液压系统或回路中方向及其通和断,从而控制执行元件的运动方向及其启动、停止的阀。如单向阀、换向阀等;
(3)流量控制阀用于控制或调节液压系统或回路中工作液体流量大小的阀。如节流阀、调速阀、分集流阀等
2.2按阀的控制方式分类
液压控制阀按控制方式可分为:
(1)开关(或定值)控制阀:借助于通断型电磁铁及手动、机动、液动等方式,将阀芯位置或阀芯上的弹簧设定在某一工作状态 ,使液流的压力、流量或流向保持不变的阀。这类阀属于常见的普通液压阀
(2)比例控制阀:采用比例电磁铁(或力矩马达)将输入信号转换成力或阀的机械位移,使阀的输出(压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀,比例控制阀一般属于开环控制阀, 现在也很多用在闭环系统中。
(3)伺服控制阀:其输入信号(电量、机械量)多为偏差信号(输入信号与反馈信号的差值),阀的输出量( 压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀。这类阀的工作性能类似于比例控制阀,但具有较高的动态瞬应和静态性能,多用于要求较高的、响应快的闭环液压控制系统。
(4)数字控制阀:用于数字信息直接控制的阀类。
二、压力控制阀
压力控制阀(简称压力阀)是用来控制液压传动系统或气压传动系统中流体压力的一种控制阀。
常用的压力阀有:溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。
大型钢厂现场采用的压力控制阀种类很多, 如:减压溢流阀、比例减压阀、先导式溢流阀、直动式溢流阀、溢流阀、电磁溢流阀、板式减压阀、减压阀、比例减压溢流阀、压力补偿器。
针对具有代表性的,现场易出故障的压力控制阀的工作原理和结构进行分析。
1、顿搁型先导式减压阀
1.结构分析
其组成主要包括带主阀插件(3)的主阀(1)和带压力调节组件的先导阀(2)。在静态位置,阀常开,油液可自由地从油口B经主阀芯插件(3)进入油口A。油口A的压力作用于主阀芯的底侧。同时作用于先导阀(2)中的球阀(6)上, 经节流孔(4)作用于主阀芯(3)的弹簧加载侧,并且流经油口(5)。
同样,压力经节流孔(7)、控制油路(8)、单向阀(9)和节流孔(10)作用于球阀(6)上。根据弹簧(11)的设定,在球阀(6)前部、油口(5)中和弹簧腔(12)内建压,保持控制活塞(13)处于开启位置。
油液可自由地从油口叠经主阀芯插件(3)流入油口础,直至油口础的压力超过弹簧(11)的设定值,并打开球阀(6)、控制活塞(13)移至关闭位置。
当油口A的压力与弹簧设定压力之间达到平衡时, 获得期望的减压压力。控制油经控制油路(15)由外部从弹簧腔(14)泄回油箱。通过安装一个可选的单向阀 (16)可实现从油口A至B的自由返回流动。压力表接口(17)用于油口A的减压压力监测。
搁贰齿搁翱罢贬减压阀窜顿搁6顿笔2-43/75驰惭
R900483786 ZDR6DP2-4X/75YM
R900410817 ZDR6DP2-4X/75YM
R900446919 ZDR6DP2-4X/75YMW102
R900401216 ZDR6DP2-4X/75YM/12
R900961383 ZDR6DP2-4X/75YM/12
R900406666 ZDR6DP2-4X/75YMJ
R900521450 ZDR6DP2-4X/75YMJV
R900452815 ZDR6DP2-4X/75YMV
R900576454 ZDR6DP2-4X=150YM
R900559336 ZDR6DP2-4X=150YM=PL
R900576593 ZDR6DP2-4X=210YM
R900576400 ZDR6DP2-4X=25YM=PL
R901259506 ZDR6DP2-4X=315YMSO4=PL
R900576592 ZDR6DP2-4X=75YM
R900559284 ZDR6DP2-4X=75YM=PL
R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM
先导型溢流阀的特点
先导阀和主阀阀芯分别处于受力平衡,其阀口都满足压力流量方程。阀的进口压力由两次比较得到,压力值主要由先导阀调压弹簧的预压缩量确定,主阀弹簀起复位作用。
通过先导阀的流量很小,是主阀额定流量的1%因此其尺寸很小,即使是高压阀,其弹簧刚度也不大。这样一来阀的调节性能有很大改善。
主阀芯开启是利用液流流经阻力孔形成的压力差。阻力孔一般为细长孔,孔径很小0=0.8~1.2mm,孔长I = 8~12mm,因此工作时易堵塞,一旦堵塞则导致主阀口常开无法调压。
先导型溢流阀遥控口接法
先导阀前腔有一遥控口,在该控制口接远程调压阀可实现远控,接电磁阀通回油箱可实现卸载。
远程调压阀实际上是一个独立的压力先导阀,旁接在先导型溢流阀遥控口起远程调压作用,其调定压力必须低于先导阀的调定压力。无论哪个起作用,泵的溢流量始终经主阀阀口回油箱。
溢流阀的功用
溢流阀旁接在泵的出口,用来保证系统压力恒定,称为定压阀。
溢流阀旁接在泵的出口,用来限制系统压力的大值,对系统起保护作用,称为安全阀。
电磁溢流阀还可以在执行机构不工作时使泵卸载。
直动式溢流阀
调压范围:在规定的范围内调节时,阀的输出压力能平稳的升降,无突跳或迟滞现象。
压力流量特性:
溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能;又称为启闭特性。
(p;-Pk)、(p;-Pp) 称为调压偏差,调压偏差小好
苍办=笔/辫。称为开启压力比,
苍辫=笔/辫。称为闭合压力比,苍办、苍,大好。
压力损失和卸载压力:当调压弹簧预压缩量等于零或主阀上腔经遥控口直接接回油箱时,流经阀的流量为额定值时,溢流阀的进口压力。压力损失略高于卸载压力。
减压阀
减压阀是利用液流流过缝隙产生压力损失,使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。
按调节要求不同,有定值减压阀,定差减压阀,定比减压阀。
定值减压阀的结构原理
减压阀起减压作用且保证出口压力为定值的条件是:当出口压力大于减压阀的调定压力,使其先导阀开启。
直动式减压阀
减压阀的功用与特点:
减压阀用在液压系统中获得压力低于系统压力的二次油路上
与溢流阀比较:
减压阀是出口压力控制,保证出口压力为定值;溢流阀是进口压力控制,保证进口压力为定值。
减压阀阀口常开;
溢流阀阀口常闭。
减压阀有单独的泄油口;溢流阀弹簧腔的泄漏油经阀体
内流道内泄至出口。
减压阀与溢流阀-样有遥控口。
力士乐搁贰齿搁翱罢贬减压阀,直动式减压阀,迭加式减压阀:
R900481115 ZDR6DP3-4X/210YM
R900555927 ZDR6DP3-4X/210YMV
R900476274 ZDR6DP3-4X/25YM
R900460553 ZDR6DP3-4X/25YM/12
R900453668 ZDR6DP3-4X/25YMV
R900462379 ZDR6DP3-4X/25YMV/12
R901137832 ZDR6DP3-4X/30YMV/60
R900410865 ZDR6DP3-4X/75YM
R900496836 ZDR6DP3-4X/75YMV
R900481065 ZDR6DP7-4X/150YM
R900401519 ZDR6DP7-4X/150YM
R900435960 ZDR6DP7-4X/210YM
R901438598 ZDR6DP7-4X/210YMV
R900551368 ZDR6DP7-4X/25YM
R900583635 ZDR6DP7-4X/25YMV
R900410874 ZDR6DP7-4X/75YM
液压系统及液压元件介绍
一、液压系统的组成:动力部分、控制部分、执行部分、辅助装置 液压泵;用以将机械能转化为液体的压力能,有时也将蓄能器作为紧急或辅助动力源
各类压力、流量、方向等控制阀;用以实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等的控制、也用于实现过载保护、程序控制等
液压缸、液压马达等;用以将液体压力转化为机械能
管路、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等
二、液压传动的优点 质量轻体积小 容易实现无级调速 易于实现过载保护 液压元件能够自动润滑 简化机构 便于实现自动化
三、液压传动的缺点 液压元件制造精度要求高 实现定比传动困难 油液受温度的影响 不适宜远距离输送动力 油液中混入空气易影响工作性能 油液容易污染 发生故障不易检查和排除。 四、液压部件及图形符号
液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式, 成为液压传动。液压也可用作控制方式,称为液压控制。
液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能来传递动力。
液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压挖制通常包括液压开环挖制和液压闭环控制。液压闭环挖制也就是液压伺服控制,它构成液压伺服系统,通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压同服系统(机液伺服系统,或机液伺服机构)等。
一个完整的液压系统由五个部分组成,即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大,易于传递及配置等特点,在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,从而获
得需要的直线往复运动或回转运动。液压系统的能源装置(液压泵)的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。
液压系统组成
一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。执行元件有液压缸和液压马达。
挖制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量挖制阀和方向控制阀。压力挖制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等:流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等:方向控制阀包括单向阀、液挖单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,
液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、
密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用
工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等
几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。
液压元件可分为动力元件和挖制元件以及执行元件叁大类。尽管都是液压元件,它们的自身
功能和安装使用的技术要求也不尽相同,现分别介绍如下:
动力元件:指的是各种液压泵,齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
2、叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。
3、柱塞油泵,又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵,轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式,而径向柱塞泵的配油型式,基本上为阀式配油。);
执行元件:液压缸和液压马达,液压缸有活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸:液压马达有齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达:
控制元件:方向控制阀、单向阀、换向阀;
压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等:
流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阙:
辅助元件:除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头 (扩口式、 焊接式、卡套式,sae法兰)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等,它们同样十分重要。