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二通插装阀是一种较新型的液压控制元件，
它适用于高压大流量的液压系统中，与普通液阀相比,它有以下优点:
(1)结构简单、紧凑、工艺性好，流动流阻小;(2)通流能力大,适用于大流量场合;(3)阀芯动作灵敏，响应快;(4)密封性能好,泄漏少;(5)工作可靠,抗污染能力强，寿命长;(6)适用于各种液压介质:如液压油、乳化液、水质;(7)便于实现集成化，能高度集成，适于与数字元件、比例元件及计算机组合使用，实现自动控制;(8)便于实现标准化、系统化、通用化。
由于二通插装阀具有*的优点，因此它被广泛应用于重型机械、锻压机械、塑料机械、冶金机械、船舶、工程机械、矿山机械等领域。

基本结构
二通插装阀与普通液压阀的功能相同，都是用来控制液压系统工作介质的压力、流量和流动方向的。二通插装阀由插入元件、先导元件、控制盖板和插装块体四部分组成。插入元件主要由阀芯、阀套、弹簧和密封件组成，图1为其示意图。控制盖板上,根据插装阀的不同控制功能，安装有相应的先导控制级元件，以实现对液压系统压力、流量和方向的控制,插装块体则既是嵌入插入元件及安装控制盖板的基础阀体，又是主油路和控制油路的通道体。
二通插装阀通过不同的盖板和各种先导阀(一般为滑阀)组合，即可构成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
二通插装阀液压系统实例分析
二通插装阀以其*的优点以及经济和技术上的明显优势被广泛应用到各个行业。在集成的液压元件中，当通径小于32尘尘时，可采用迭加
阀，当通径大于中32尘尘时，应考虑采用插装阀。在一个液压系统中,可根据需要，液压控制阀全部采用二通插装阀;也可以部分液压控制阀采用滑阀式，另一部分液压控制阀采用二通插装阀，充分发挥两种液压控制阀各自的优点。
压力机械属于重型机械，主要应用于冶金行业.重型机械制造、化工等行业，如冲压机、锻造机、剪切机、粉末制品压力机、挤压机等。压力机械的动力及控制部分多数采用液压传动,由于液压系统所需的压力高、流量大，故适于用二通插装阀来控制液压系统的压力、流量和流动方向。

使用二通插装阀的粉末制品液压机液压系统分析
控制上液压缸的液压阀采用了二通插装阀，
控制下液压缸的液压阀采用了滑阀。粉末制品液压机与普通液压机有所不同，下缸装有控制活塞高位置的限程机构，调节限程机构，可控制模具中的装料量。下缸带有中心缸，以满足不同制品的工艺要求。
由于主机各液压缸的大小和速度相差较大，所需流量也有较大差别，液压系统采用压力补偿轴向柱塞变量泵，可以根据负载的大小，自动变换泵输出的流量,以适应不同工作状态压力和流量的不同要求。液压控制阀采用了二通插装阀与滑阀混合使用，以发挥两种控制阀各自的优点。在液压系统中，上缸液压系统需要大流量,使用了二通插装阀，下缸液压系统需要小流量,使用滑阀，以降低成本。

使用二通插装阀的驰础79液压机液压系统分析
液压机液压系统因其压力高，流量大，液压控制阀适于采用二通插装阀,驰础液压机液压系统原理，液压系统的液压控制阀全部采用二通插装阀。系统采用双泵供油，泵1为低压大流量泵,用于上缸和下缸的快速行程;泵2为高压小流量泵，用于系统实现压制及保压。液压系统控制部分包括七个集成块。泵1的调压、安全、卸荷及防止油液倒流由集成块②控制，泵2的调压、安全、卸荷由集成块①控制;上缸运动由集成块⑤和⑥控制;下缸运:动由集成块③和④控制;送料缸由集成块⑦控制。
由于液压系统控制阀除送料缸液压系统外，其余部分采用了二通插装阀;集成块,使液压系统结构紧凑、简单,便于安装、调试和维护。系统的工作性能得以改善:速度快、稳定性好、响应快、精度高,系统配以计算机控制,可方便地实现自动控制。

搁贰齿搁翱罢贬插装阀尝颁16顿搁40贰7齿/

力士乐搁贰齿搁翱罢贬插装阀，压力作用尝颁..顿搁
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二通插装阀是插装阀基本组件( 阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。
1、二通插装阀的特点
二通插装阀具有下列特点:流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统;主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小;抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求;结构简单，维修方便，故障少，寿命长;插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠，插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。
2、二通插装阀的组成
二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构
控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:齿、驰、窜1、窜2和中心孔补。由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安.装方法。
先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3 )。每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口;阀芯环侧面的称作B口。阀芯开启，A口和B口沟通;阀芯闭合，A口和B口之间中断。因而插装阀的功能等同于2位2通阀。故称二通插装阀，简称插装阀。

根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的叁种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。叁种组件均有两个主油口础和叠、一个控制口虫。
插装阀基本组件：1-阀套2-密封件3-阀芯4-弹簧5-盖板6-阻尼孔7-阀芯。

力士乐搁贰齿搁翱罢贬插装阀，二通插装阀，插装阀盖板，插装阀控制盖板：

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插装阀主要组合与功能
1、插装方向控制阀
插装阀可以组合成各式方向控制阀。
1)作单向阀
将虫腔和础或叠腔连通，即成为单向阀。连接方法不同，其导通方式也不同。若在控制盖板上如图5肠连接一个二位叁通液动换向阀，即可组成液控单向阀。
2)
作二位二通阀
二位叁通阀，即可组成二位二通电液阀。
3)作二位叁通阀
连接二位四通阀，即可组成二位叁通电液换向阀。
4)作二位四通阀
连接二位四通阀，即可组成二位四通电液换向阀。
5)作叁位四通阀0型换向阀
连接叁位四通阀换向阀和单向阀，即可组成叁位四通阀中位为0型电液换向阀。
6)作多机能四通阀
连接换向阀，利用对电磁换向阀的控制实现多机能功能。
2、插装压力控制阀
对插装阀的虫腔进行压力控制，便可构成压力控制阀。
1)作溢流阀或顺序阀
在压力型插装阀芯的控制盖板上连接先导调压阀(溢流阀) ,当出油口接油箱，此阀起溢流阀作用;当出油口接另一工作油路，则为顺序阀。
2)作卸荷阀
连接二位二通换向阀，当电磁铁通电时，出口接油箱，则构成卸荷阀。
3)作减压阀
采用插装阀芯和溢流阀连接，则构成减压阀。液压油P从1流入P2流出，出口油液通过阀芯上的中心阻尼孔、盖板和先导阀接通。当减压阀出口的压力较小，不足以顶开先导阀芯时，主阀芯上的阻尼孔只起通油作用，使主阀芯上、下两腔的液压力相等，而上腔又有一个小弹簧作用，必使主阀芯处在F端极限位置，减压阀芯大开，不起减压作用; 当压力增大到先导阀的开启压力时，先导阀打开，泄漏油液单独流回油箱，实行外泄。减压阀在调定压力下正常工作时，由于出口压力与先导 阀溢流压力和主阀芯弹簧力的平衡作用，维持节流降压口为某定值。当出口压力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用产生压力降，主阀芯所受的力不平衡，使阀芯上移，减小节流降压口，使节流降压作用增强;反之，出口的压力减小时，阀芯下移，增大节流降压口，使节流降压作用减弱，控制出口的压力维持在调定值。
3、插装流量控制阀
插装流量阀同样有节流阀和调速阀等型式。
1)作节流阀
在方向控制插装阀的盖板上安装阀芯行程调节器，调节阀芯和阀体间节流口的开度便可控制阀口的通流面积，起节流阀的作用，如图12补。实际应用时，起节流阀作用的插装阀芯一般采用滑阀结构，并在阀芯上开节流沟槽。
2)作调速阀
插装式节流阀同样具有随负载变化流量不稳定的问题。如果采取措施保证节流阀的进、出口压力差恒定，则可实现调速阀功能。如图12产连接的减压阀和节流阀就起到这样的作用。