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搁贰齿搁翱罢贬安全阀顿叠顿厂6骋1齿/50，武51今日大瓜 热门大瓜主营销售产物，产物实拍，原装正品，客户买的安心，用的放心。常用产物现货供应，欢迎新老客户询价采购！

力士乐限压阀，直接控制顿叠顿系列

规格 6 … 30

组件系列 1X

大工作压力 630 bar

大流量 350 l/min

用作拧入式插装阀（插件）

用于螺纹连接

用于底板安装

压力调节的调整类型，可选：

-六角套筒和保护帽

-旋钮

-手轮

-可锁定旋钮

防腐蚀设计

DBD 型溢流阀是一种直动式座阀。这些阀用于限制系统压力。

这些阀门主要由下列组件组成：套筒、弹簧、带有衰减柱塞的阀心（压力等级 25 bar … 400 bar）或滚珠（压力等级 630 bar）及调整类型。可使用调整类型 对系统压力进行无级调节。弹簧将阀心或滚珠推到阀座上。通道P连接到系统。系统中存在的压力将作用于阀心表面（或滚珠）。如果通道P中的压力超过弹簧 上设定的值，则阀心或滚珠背向弹簧 打开。此时，液压油从通道P流入通道T。阀心的行程受压花的限制。

为了在整个压力范围内实现良好的压力调节，整个压力范围已被分成了 7 个压力等级。一个压力等级对应于一个特定弹簧可设定的大工作压力。

注意：

调整类型 经过特别建构，可防止其丢失。得益于万向架的设计，调整类型 中的调节元件在卸载后会保持松动（可移动）状态。

压力等级“25"：尽管调整类型处于卸载状态，但若未确定小压力，则调节元件仍会在较小的弹簧力和/或回复力作用下“回到"停止状态。

在经过压力调节/提升后，可将调节元件再次拧入。

德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬溢流阀订货型号：

R900424196 DBDH6G1X/200

R900427242 DBDH6P1X/200

R900423718 DBDS6G1X/25

R900423722 DBDS6G1X/50

R900433216 DBDS6G1X/315V

R900769384 DBDS6K1C/200E

R900423730 DBDS6P1X/315

R900424745 DBDS10G1X/50

R900424158 DBDS10P1A/315

R900424157 DBDS10P1X/200

R900424158 DBDS10P1X/315

R900425660 DBDS10P1X/400

R900424271 DBDS20K1X/315

R900746472 DBDS30G1A/200-170

R900424348 DBDH6G1X/400

带电磁启动的直动式方向滑阀

5-.WE

5 腔型号

规格 10

组件系列 5X

大工作压力 420 bar

大流量 150 l/min

叁位四通、二位四通或二位叁通型号

油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05

高功率线圈，可选旋转 90°

电气连接作为单个连接

可选择与 PWM 连接器（快速切换放大器，节能）搭配使用

辅助操纵装置，可选

阀芯位置监控，可选

当电压 > 50 VAC 或 > 75VDC 时，CE 符合性符合低电压指令 2006/95/EC

通过 UR 认证 UL 429 的电磁线圈

通过 CSA C22.2 no. 139-10 认证，可选

5-.WE 型 5 腔体方向阀是切换时间增加的电磁线圈操作方向滑阀。该阀控制流体的启动、停止和方向。这些方向阀的基本构成为壳体、一个或两个电子线圈、控制阀芯和复位弹簧。

在断电情况下，控制阀芯由复位弹簧固定在中心位置或初始位置（不带弹簧“翱"的阀除外）。

当湿式插脚电子线圈通电时，控制阀芯从静止位置移至所需的终端位置。这样就可以根据所选符号释放所需流向。

在关闭电子线圈后，控制阀芯将被推回至中心位置或初始位置（带“翱贵"定位器的阀和不带弹簧类型“翱"的阀除外）。

手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下手动切换阀。

要确保正常运行，请确保将线圈的压力腔注满液压油。

节流插件

在通道 P、A、B 或 T 中使用节流插件时，阀处的流阻会增加。根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况，将需要使用节流插件。

不带弹簧复位“O" （仅可使用符号 A、C 和 D）

这种型号为带 2 个阀芯位置和 2 个电子线圈且 不带 定位器的方向阀。在控制阀芯处不带弹簧复位的阀在断电状态下无确定的初始位置。

不带弹簧复位，带定位器“OF" （仅可使用符号 A、C 和 D）

这种型号为带 2 个阀芯位置和 2 个电子线圈 且带 定位器的方向阀。定位器用于将控制阀芯锁定在相关的阀芯位置。因此，在操作过程中，无需向电子线圈持续施加电流，这样有助于节能操作。

注意：

如果阀门带有定位器，油箱管路中两个或多个阀门的压力峰值可能造成意外的控制阀芯运动！因此我们建议提供单独的回油管路或在油箱管路中安装单向阀。

影响切换时间

使用 5-.WE 型的 5 腔体方向阀，通过节流螺钉“C"或所选的“A0."节流孔，可以将切换时间延迟到 100 ms 甚至更久。在此连接中，切换时间与压力、流量以及粘度相关，具体取决于安装情况。通过在两个弹簧腔之间的连接通道内进行限制（节流或节流孔），切换时间将受到影响。在切换过程中，连接通道内的液体容积将由一个弹簧腔排放至另一个弹簧腔。

T 通道与弹簧腔分开以实现软切换。

注意！

仅当调节主轴需要比螺母高出多 3 mm时将其旋出。

力士乐搁贰齿搁翱罢贬带电磁启动的直动式方向滑阀

WE 6…B..XD

规格 6

组件系列 6X

大工作压力 315 bar

大流量 60 l/min

应用领域符合防爆指令 2014/34/EU：I M2；II 2G

应用领域符合技术规则 EAC TR CU 012/2011：I M2；II 2G

阀防爆保护类型：

– Ex h I Mb X 符合 EN 80079-38

– Ex h IIC T4 Gb X 符合 EN 80079-36 

阀线圈防爆保护类型：

– Ex db I Mb 符合 EN 60079-1

– Ex db IIC T4 Gb 符合 EN 60079-1

电磁线圈经过 IECEx 认证

叁位四通、二位四通或二位叁通型号

预期在潜在爆炸性环境中使用，

油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05

带湿式插脚的直流线圈

带单个连接和电缆束线圈的电气连接

带手动应急操作

WE 型方向阀是电磁线圈操作式方向滑阀。该阀控制流体的启动、停止和方向。

该方向阀的基本构成为外壳、一个或两个线圈、控制阀芯以及一个或两个复位弹簧。

在非操作状态下，控制阀芯通过复位弹簧保持在中心位置或初始位置（脉冲阀芯除外）。通过湿式插脚线圈操作控制阀芯。

液压系统必须正确通风，以确保能够发挥正常功能。

线圈的力通过冲杆作用在控制阀芯上，并将其从静止位置推到所需的终位置。这会释放所需的流向 P → A 和 B → T 或 P → B 和 A → T。

线圈断电后，控制阀芯由复位弹簧推回到静止位置。

手动应急操作可在线圈不通电的情况下移动控制阀芯。

不带弹簧复位 "O"（仅适用于符号 A、C 和 D）

这种型号为带两个切换位置和两个磁铁且不带定位器的方向阀。在断电状态下不存在定义的开关位置。

不带弹簧复位，带定位器 "OF"（脉冲阀芯，仅适用于符号 A、C 和 D）

这种型号为带两个切换位置、两个磁铁和一个定位器的方向阀。以此，两个切换位置交替固定并且可以消除磁铁的激励。

注意：

由于设计方面的原因，阀门难免会存在内部泄漏，且泄漏量会随着使用时间的增加而增加。

力士乐搁贰齿搁翱罢贬电磁操作的二位二通、二位叁通和二位四通方向座阀

M-.SED6

规格 6

组件系列 1X

大工作压力 350 bar

大流量 25 l/min

特点

电磁操作的直动式方向座阀

油口安装面符合 DIN 24340 形式 A（不带定位孔）

油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05（带定位孔）

安全切换，也能够承受压力下的较长停机时间

带可拆卸线圈的湿式插脚直流线圈（若为交流电源则必须装有整流器）

电磁线圈可旋转 90°

更换线圈时，不必打开耐压密闭腔体

电气连接作为单个连接

带隐藏的手动应急控制，可选

位置感应开关（无触点）

产物说明

二位四通方向座阀

二位二通和二位叁通方向座阀

M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体、线圈、阀座和以及闭合元件组成。

手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。

基本原理 （二位叁通方向座阀）

阀的初始位置（常开“UK"或常闭“CK"）由弹簧的布置情况决定。闭合元件后的腔体连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。

通过特殊的闭合元件，油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅符号）！

在初始位置，闭合元件由弹簧压入阀座，在阀芯位置，它由线圈 压入阀座。因此，流体被堵塞。

通过二位二通方向座阀，回油口在内部关闭。

二位四通方向座阀

二位二通和二位叁通方向座阀

通过二位叁通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置：

不操作主阀。弹簧将闭合元件保持在阀座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。控制油路连接 A 和控制阀芯的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。因此，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。

过渡位置：

启动主阀后，闭合元件克服弹簧移动，并且被压入阀座。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。

切换位置：

P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯的较大区域上，滚珠被压入阀座。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖"。

注意！

当使用差动液压缸时，为避免过压，必须将液压缸的环形区域连在 A 处。

节流插件

根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况，就需要使用节流插件。

示例：

蓄能器工作，

作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。

二位二通和二位叁通方向座阀

节流插件插入到座阀的油口 P 中。

二位四通方向座阀

节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中

单向阀插件

单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A，并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。

二位二通和二位叁通方向座阀

单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。

二位四通方向座阀

单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

力士乐搁贰齿搁翱罢贬电磁操作的二位叁通和二位四通方向座阀

M-.SED 10

规格 10

组件系列 1X

大工作压力 350 bar

大流量 40 l/min

特点

电磁操作的直动式方向座阀

底板（单独订购）

已堵塞的连接为密闭状态

在压力作用下长期闲置后仍能安全地开关

带可拆卸线圈的湿式插脚直流线圈（若为交流电源则必须装有整流器）

电磁线圈可旋转 90°

更换线圈时，不必打开耐压密闭腔体

电气连接作为单个连接

带隐藏的手动应急控制，可选

位置感应开关和接近传感器（无触点）

二位叁通方向座阀

M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体、线圈、阀座 和 以及闭合元件组成。

手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。

基本原理

阀的初始位置（常开“UK"或常闭“CK"）由弹簧的布置情况决定。闭合元件后的腔体连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。

因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。

通过特殊的闭合元件，油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅符号）！

在初始位置，闭合元件由弹簧压入阀座，在阀芯位置，它由线圈 压入阀座。流体可以无泄漏地阻塞。

通过二位叁通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置：

不操作主阀。弹簧将闭合元件保持在阀座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。

过渡位置：

启动主阀后，闭合元件克服弹簧移动，并且被压入阀座。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。

切换位置：

P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯的较大区域上，滚珠被压入阀座。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖"。

二位四通方向座阀

M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体、线圈、阀座 和 以及闭合元件组成。

手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。

基本原理

阀的初始位置（常开“UK"或常闭“CK"）由弹簧的布置情况决定。闭合元件后的腔体连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。

因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。

通过特殊的闭合元件，油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅符号）！

在初始位置，闭合元件由弹簧压入阀座，在阀芯位置，它由线圈 压入阀座。流体可以无泄漏地阻塞。

通过二位叁通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置：

不操作主阀。弹簧将闭合元件保持在阀座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。

过渡位置：

启动主阀后，闭合元件克服弹簧移动，并且被压入阀座。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。

切换位置：

P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯的较大区域上，滚珠被压入阀座。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖"。

注意！

当使用差动液压缸时，为避免过压，必须将液压缸的环形区域连在 A 处。

节流插件

根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况，就需要使用节流插件。

示例：

蓄能器工作，

作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。

二位叁通方向座阀

节流插件插入到座阀的油口 P 中。

二位四通方向座阀

节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中

单向阀插件

单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A，并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。

二位叁通方向座阀

单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。

二位四通方向座阀

单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

可依照阀芯符号以及的工作压力和流量使用座阀。

为确保安全运行，必须注意以下内容：

座阀具有阀芯负遮盖，即在切换过程中，会产生油泄漏。然而，此过程在很短时间内即可完成，因此在几乎所有使用情况下都无关紧要。

不得超过的大流量（如果适用，可以使用节流插件来限制流量，请参阅功能说明）！

Plus-1 板：

当使用 Plus-1 板（二位四通方向控制功能）时，要遵守以下工作值：p小 = 8 bar, qV > 3 l/min。

可根据任务明确油口 P、A、B 和 T。不得随意对其进行交换或关闭！

必须始终连接油口 T。

请遵守压力等级和压力分配！

仅允许流体沿箭头方向流动！

搁贰齿搁翱罢贬安全阀顿叠顿厂6骋1齿/50